Ремонт Шлюзовий Живильник ШП-250 (шлюзовий затвор)

• Проводимо ремонт Ремонт Шлюзовий Живильник ШП-250 (шлюзовий затвор), дозаторів, ротаційних клапанів та шлюзових затворів.
• Відновлюємо герметичність зменшуючи зазори між лопатями ротора та внутрішньою поверхнею
  корпуси живильника.
• Ремонтуємо корпуси шлюзових живильників, дозаторів та шлюзових затворів шляхом виготовлення та гільзування нової обічайки зі зносостійкої сталі.
• Ремонтуємо та виготовляємо ротори шлюзових живильників, дозаторів, затворів та ротаційних клапанів.
• Бронуємо кромки лопаток, відновлюємо шийки ротора за технологією проточки та наплавлення.

Застосування шлюзового живильника ШП №250

Ремонт Шлюзовий Живильник ШП-250 (шлюзовий затвор) – механізм, призначення якого полягає у переміщенні запилюваних частинок, що потрапляють у процесі проведення очищення повітряної суміші. При цьому під дією герметизації частки пересуваються, а повітря не минає. Для шлюзового живильника ШП поширене застосування для безперервної роботи – подача або розвантаження сухих запилених частинок. Допускається температура до 200 °С. Використання пристрою поширене серед різних галузей промисловості: хімічна, металургійна, будівельна, харчова, деревообробна. Призначення притаманно роботи у комплексі з бункером чи циклоном – виконує роль дозувальника. У комплектацію шлюзового затвора входить мотор-редуктор, циліндричний корпус та кріпильні фланці. Установка проводиться кріпленням до бункеру за допомогою болтів.

Ремонт Шлюзовий живильник ШП-250 купити в Мелітополі, доставка в Україні – ціна / якість

Ремонт шлюзових затворів імпортного та вітчизняного виробництва для млинів та елеваторів.
Технологія ремонту Ремонт Шлюзовий Живильник (шлюзовий затвор) включає наплавку в місцях зносу ротора, корпусу, кришок спец. електрод HRC 30-40. Далі проточка ротора, кришок на токарно-гвинторізному верстаті. Розточує корпус на координатно-розточувальному верстаті під розміри.
У разі виходу з ладу підшипників – заміна підшипників. У разі виходу з ладу валу – відновлення чи виготовлення валу.
Ціна ремонту – договірна, від 25% до 50% вартості нових виробів.